Ang mga crimson-masted junk ship ay isang iconic na bahagi ng daungan ng Hong Kong Victoria, at ginamit sa China para sa pangingisda, kalakalan, at digmaan mula pa man sa pangalawang siglo. Itinayo mula sa magaan na kahoy, na may mga flat na ibaba at mga kawayan na slatted, ang basura ay nagsasagawa ng mga diskarte sa paggawa ng mga Tsino. Magbasa nang higit pa tungkol sa mga pinagmulan sa ibaba.
Una nang lumitaw ang mga Junks sa Tsina sa panahon ng Dinastiyang Han (206 BC - 220 AD), isang maliit, mababaw na hulled vessel na may isa o dalawang mask. Ang makitid na hugis ng bangka ay idinisenyo upang pahintulutan itong mabilis na tumawid sa tubig, habang ang patag na ilalim ay posible upang mag-dock sa mababaw na tubig.
Itinampok din ng mga barkong istilo ng Tsino ang mga 'battened' na layag, na nangangahulugang isinama nila ang mga spines ng kawayan para sa katatagan. Ang mga spines na ito ay nagsilbi ng maraming mga layunin. Una sa lahat, na-section ito ang layag, pinoprotektahan ang maliliit na rips at luha mula sa pagkompromiso sa natitirang bahagi ng layag. Pangalawa, sila ay naka-link sa isang paraan na maaaring maiayos ng mga mandaragat ang mga layag mula sa kubyerta, nang hindi kinakailangang mapanganib ang kanilang sarili sa pamamagitan ng pag-akyat sa palo.
Ang pinakaunang mga layag ay hindi ginawa mula sa canvas ngunit mula sa pinagtagpi ng damo, na kinailangan itong isawsaw sa mga tannins upang maiipit. Nagresulta ito sa isang mapula-pula na kayumanggi, na isinasagawa nang ang mga canvas mask ay naimbento. Ang maliwanag na mapanglaw na maskara na nakikita sa daungan ng Hong Kong ngayon ay nagdadala pa rin ng makasaysayang palatandaan na ito.
(Itaas) KittyKaht / Flickr (Ibabang kaliwa) caviarkirch / Wikimedia Commons | (Ibabang Kanan) Louis le Grand / Wikimedia Commons
Habang tumatagal ang oras, ang mga junks ay naging mas malaki at maraming mga mask ay idinagdag. Sa oras na ang Song Dynasty (950-1276) ay umiikot, ang mga junks ay nagtampok ng apat na mask at mahalaga sa kalakalan at commerce ng bansa.
Sa Dinastiyang Ming (1368–1644), ang mga junks ay isinama sa hukbo, na nagdudulot ng isang kakila-kilabot na navy. Ito ang panahon ni Admiral Zheng He, isang maalamat na dagat sa ika-15 siglo. Si Zheng He ay naglakbay kasama ang imperyal na Ming navy hanggang sa India, Arabia, at kahit na malayo sa Cape of Good Hope ng Africa, na nangangalakal sa garing at pampalasa at pagtatag ng diplomatikong relasyon sa mga dayuhan. Sa rurok nito, si Zheng He armada ay mayroong 30, 000 mandaragat at higit sa 300 mga barko, kabilang ang maalamat na siyam na naka-mast na Treasure Ship. Pagsukat ng 400 piye ang haba at 150 piye ang lapad, ito ang pinakamalaking basura na itinayo sa kasaysayan.
Habang ang ekspedisyon ng Zheng He ay hinikayat ng Yongle Emperor, ang kanyang kahalili, ang Emperador ng Hongxi, ay hindi gaanong masigasig. Kapag kinuha niya ang trono, kinansela ng Emperador ng Hongxi ang mga ekspedisyon ng maritime, sinunog ang armada, pinatawad ang mga kawani ng imperyal at huminto sa nagniningning na panahon ng pag-navigate ng Tsina, isang pagbabawal na tatagal sa susunod na ilang daang taon.
Gayunpaman, ang katapangan at mga diskarte sa paggawa ng mga Intsik ay naingatan at isinasagawa sa timog ng Tsina, malayo sa imperyal na kapital, ng mga mapagpakumbabang mangingisda at maging mga pirata. Ngayon, ang mga bisita sa Hong Kong ay maaaring makakita ng isang bantog sa sikat na Aqua Luna, isang ginawang handcrafted, makasaysayang tunay na basura na nag-aalok ng mga cruise ng daungan at onboard fine dining.
