Narito ang "Bakit ang Bolivians Don" ay Magkaroon ng mga Mailbox

Narito ang "Bakit ang Bolivians Don" ay Magkaroon ng mga Mailbox
Narito ang "Bakit ang Bolivians Don" ay Magkaroon ng mga Mailbox
Anonim

Nawalan ng isang mahalagang serbisyo publiko ang Bolivia sa taong ito. Nang walang babala, noong Marso 1, ang opisina ng post ay biglang isinara ang mga pintuan nito nang walang hanggan, na iniiwan ang mga bundok ng koreo na wala nang pupuntahan. Ngunit kapansin-pansin, parang walang nagulat. Sa loob ng maraming taon, ang institusyon na kilala bilang ECOBOL ay naging gulong na pinatatakbo na ang mga Bolivians ay medyo natutunan upang mabuhay nang wala ito.

Ang ECOBOL ay hindi palaging malungkot. Ang mga lokal at expact ng tagal ng panahon ay naaalala ang isang oras kung ang sistema ng postal ay mabilis at maaasahan. Sa paglipas ng mga taon-lubos na sumasang-ayon mula noong unang bahagi ng 2000s - ang institusyon ay nagsimulang magbago.

Image

Ang pinakamalaking reklamo ng consumer ay ang hindi pagkakatiwalaan ng serbisyo. Ang mga Christmas card ay darating sa Hulyo at walang anumang garantiya ng mga pakete na nagpapakita sa lahat. Nang isara ito, ang tanggapan ay tinipon ng tinatayang 30 tonelada ng mga hindi sinasabing mga pakete sa mga sahig nito.

Isang post na ibinahagi ni Pobraz Siete (@pagina_siete) sa Mar 1, 2018 at 7:26 am PST

Bahagi ng problema ay ang katunayan na ang ECOBOL ay walang mga tagadala ng mail. Sa halip, ang ahensya ay nagtatrabaho ng isang koponan ng mga pribadong courier upang maghatid ng post sa pamamagitan ng kamay. May kaunting higit pa sa isang hindi malinaw na paglalarawan upang gumana mula sa, tulad ng "ang asul na bahay sa dulo ng kalye, " mag-i-ring sila ng mga random na mga doorbells at sumigaw sa pamamagitan ng mga bukas na bintana sa isang pagtatangka na slapdash upang maihatid ang kanilang mga kargamento sa mga nararapat na may-ari.

Samakatuwid, ang mga Bolivians ay hindi kailanman nag-abala sa pag-install ng mga mailbox, dahil bihira silang inaasahan na darating ang mga titik. Sa pinakamaganda, ang ilang mga bahay ay may isang maliit na slit sa gate kung saan mailalabas ang koreo, tanging hindi maiiwasan na mabuwal sa hangin o maging basa sa ulan.

Ang lahat ng ito ay hindi gaanong nakakagulat, isinasaalang-alang ang bansa ay hindi kahit na gumagamit ng mga postkod.

Isang post na ibinahagi ni Carlos Hoyos Rosembluth (@choyosr) sa Agosto 2, 2017 sa 2:22 am PDT

Tunog tulad ng isang logistical bangungot? Sa kabuuan, ito ay. Ngunit ang mga Boliviano ay isang nabubuhay na tao. Sa halip na mabahala tungkol sa katotohanan na ang Amazon ay hindi maihahatid ang pinakabagong mga kalakal nang direkta sa kanilang pintuan, ang mga Bolivians ay nakikipag-ugnay sa lokal na merkado sa halip.

Ano ang tungkol sa opisyal na naka-sign o naselyohang mga dokumento na dapat maihatid sa isang pisikal na anyo? Sa Bolivia, isang buong industriya ang tumaas upang matugunan ang pangangailangan. Kilala bilang mga enviadores, ang mga empleyado na antas ng entry na ito ay inuupahan lamang upang magdala ng mga papeles sa burukrasya mula sa isang dulo ng lungsod patungo sa isa pa.

Siyempre, kung saan posible, mas pinipili ng mga tao na ipadala ang kanilang mga mensahe sa online, sa halip, mula sa sinubukan at nasubok na email sa mas kamakailan-lamang na kababalaghan ng Whatsapp, na lumago nang labis sa katanyagan sa Bolivia.

Ang mga hindi naihatid na sulat ay madalas na naka-tumpok sa Bolivia Public Domain

Image

Tulad ng para sa nakabalot na mga kalakal, nakikita ng isang system sa buong bansa na kilala bilang mga encomienda ang mga parcels na na-load sa ilalim ng mga bus ng mga pasahero at nagpunta. Kung naisip mo na kung bakit ang iyong bus ng Bolivian ay tila hindi maipaliwanag na tumitigil sa bawat random na bayan, ito ay ang murang paglipat ng pang-araw-araw na kalakal, bilang kapalit ng isang naitatag na postal system.

Upang mabayaran ang hindi mapagkakatiwalaang pandaigdigang selyo, ang mga kaibigan at miyembro ng pamilya ay madalas na sumasang-ayon na mag-pack hangga't maaari sa kanilang mga nakakabit na maleta kapag umuwi sila mula sa ibang bansa. Ito ay medyo isang tradeoff, gayunpaman, dahil ang isang tao ay maaaring masampal sa isang mabigat na parusa sa pag-import ng buwis.

Bilang isang huling resort, ang mga internasyonal na kumpanya ng courier tulad ng DHL ay nag-aalok ng kanilang sariling mga pribadong serbisyo sa paghahatid, kahit na ang pagpipiliang ito ay may mas mataas na gastos.

Ang mga Bolivian ay nagtagumpay sa kahirapan sa pamamagitan ng paggawa nang walang isang pagganap na sistema ng selyo nang matagal. At may pag-asa sa abot-tanaw. Ang isang bagong modernong sistema ng selyo na tinatawag na Agencia Nacional ay nakatakda upang kalaunan mapalitan ang nabigo na ECOBOL. Sino ang nakakaalam? Maaari ring makita namin ang mga mailbox at mga postkod sa Bolivia ilang araw.