Kung nakasakay ka sa isang bus sa Vietnam, nangangahulugan ito na hindi ka nakasakay sa motorsiklo. Nangangahulugan ito na hindi ka maaaring maubusan ng ilang mga maniac na nagmamaneho ng bus. Ito ay isang magandang bagay. Ang proseso ay maaaring mukhang medyo napakalaki sa una; gayunpaman, sa aming tulong, dapat kang ligtas (medyo) patungo sa pinakamalayo na sulok ng dakilang bansang ito nang walang oras.
Ang mga pagpipilian
Ang unang hakbang sa proseso ay nagsasangkot ng pagpapasya kung paano ka maglakbay. Ang network ng bus ng Vietnam ay nakakagulat na malawak at maraming iba't ibang mga pagpipilian sa halos anumang patutunguhan.
Isang masarap na tulog na bus © Ilya Plekhanov / WikiCommons
Buksan ang mga bus ng Tour
Para sa mga naglalakbay sa badyet sa labas, ang pinakamahusay na pagpipilian ay maaaring ang mga Open Tour bus. Ang mga naka-air condition na hayop na catapult pataas at pababa ng highway 1 sa pagitan ng Saigon at Hanoi sa mga bilis ng nahihilo. Ang mga backpacker ay maaaring makapag-on at mag-off sa anumang pangunahing lungsod sa kahabaan ng paraan at sa isang tiket ay karaniwang magtatakda ka pabalik sa paligid ng $ 50 USD, ang pagtaas ng ut sa bawat karagdagang pagdagdag mo. Bilang karagdagan, para sa mga nananatili sa mga hostel, ang mga bus na ito ay madalas na may karagdagang pakinabang ng pick up sa mga lokal na backpacker. Ang mga tiket ay matatagpuan sa anumang bilang ng mga cafe sa mga lugar na ito ng mga manlalakbay.
Mga bus na may high-end na interpretovadika
Para sa mga may dagdag na dolyar na gugugol, ang mga malulunod na bus na umaalis mula sa mga sentral na terminal ay maaaring maging isang mas mahusay na pusta. Hindi tulad ng Open Tours, ang mga ito sa pangkalahatan ay nagsisilbi sa isang halo ng mga turista at lokal. Ang mga upuan ay mas komportable at mayroong madalas na mga pagpipilian sa pagtulog din. Ang mga bus na ito ay kumokonekta sa lahat ng mga pangunahing lungsod sa buong Vietnam. Ang mga tiket ay maaaring mabili sa mga rehistradong booth sa loob ng terminal.
Mga lokal na bus
Sa lahat ng mga pangunahing lungsod sa buong Vietnam, mayroong mga lokal na pagpipilian para sa pagkuha sa paligid ng bayan din. Habang, masidhi naming inirerekumenda ang isang Uber o Grab bike, para sa mga naghahanap upang putulin ang mga gastos ito ay isang magandang pagpipilian. Ang mga umuungal na higante ay maaaring mahuli sa lahat ng mga pangunahing terminal at kasama ang anumang bilang ng mga kalye sa buong bansa. Ang mga tiket ay binili nang direkta mula sa isang conductor at mura ang dumi - sa pangkalahatan mas mababa sa $.50 USD. Ang kalidad ng mga bus na ito ay hindi mataas sa hindi bababa sa, at hindi bihira na makatagpo ang isang kalagayan na nakatayo sa silid.
Isang lokal na bus sa Ho Chi Minh City © Catflier001 / Flickr
Ang kahalili
Kung ikaw ay nasa isang bus, walang alinlangan na mas ligtas ka kaysa sa isang malaking bahagi ng iyong mga kapwa manlalakbay. Ang Vietnam ay isang bansang motorsiklo sa pamamagitan ng at sa pamamagitan ng at hindi mabilang na mga taga-kasadpan na pumili ng upa o bumili ng bike sa pagdating. Ang bagay ay, ang mga motorsiklo ay hindi ligtas. Sa katunayan ang mataas na mga rate ng kamatayan sa mga nasa dalawang gulong ay nagsumite ng palayaw, "Ang Nakatagong Epidemya." Sa mga distrito ng backpacker pataas at pababa sa baybayin ay karaniwang karaniwan na mapapanood ang bandaged na mga manlalakbay na hobby mula sa isang bar hanggang sa susunod, na masigasig na mapawi ang sakit sa susunod na Saigon Red.
Ang mga motorsiklo ay pumutok sa mga kalye © MM / Flickr
