Sa pamamagitan ng Tour de France na mabilis na papalapit sa Paglalakbay sa Kultura ay naupo kasama si Peter Cossins, may-akda ng Buong Gas: Paano Manalo ng Bike Race - Mga taktika mula sa loob ng Peloton, upang malaman ang tungkol sa lahat ng mga pagpunta sa loob ng propesyonal na pagbibisikleta.
Pahinga
Peter Cossins (PC): "Si Thomas De Gendt ay breakaway artist ngayon. Titingnan niya ang isang ruta at iisipin na may mga tiyak na yugto kung saan siya ay may pagkakataon sa tamang pahinga dahil ang mga Rider (General Classification) ay hindi magiging interesado, at hindi interesado ang mga sprinter. Kapag ang kadahilanan mo ay ang mga nagtatrabaho para sa mga kasama sa koponan, may mga 50 o higit pa na maaaring masira.
"Sinabi niya na walang isang bagay tulad ng isang kamikaze break - bawat isa ay nagbibigay ng karanasan. Tinitingnan mo ang lahat ng iba pang mga Rider at kung paano sila gumagana, kung sila ay gumawa ng isang maikling pagliko, kung sila ay mas mahusay sa pag-akyat, mabuti sa pag-anak. Karamihan sa mga break ay nahuli malapit sa tapusin, ngunit nabuo niya ang kaalamang ito upang magamit sa iba pang mga punto. Gusto ko ang ideyang ito ng mga breakaway na hindi nawalan ng pag-asa. May isang bagay na nangyayari sa isang lahi ng bike sa lahat ng oras, sa bungkos, sa paghabol, sa breakaway - walang humpay."
Si Thomas De Gendt ay kumalas sa Tour de Romandie. © VALENTIN FLAURAUD / EPA-EFE / REX / Shutterstock
Makipagkaibigan
PC: "Kailangang makipagtulungan ang mga sumakay at koponan sa bawat isa. Ang mga tagapamahala ng koponan ay magkakasama bago ang isang yugto, lalo na ang mga koponan ng sprinting. Kapag nakakita ka ng isang break na hinabol ng mga koponan na may mga sprinter, iyon ay dahil pinlano na nila ito nang una.
"Si Mark Cavendish ay nagmula sa track upang makaya niya ang hindi kapani-paniwalang mabilis sa isang pulutong, at madalas na gumagamit ng mga tren ng koponan ng ibang tao. Patuloy siyang naghahanap ng mga gulong sa likuran, kahit na sa iba pang mga koponan, kung sila ay nasa isang mas mahusay na posisyon."
Plano, plano at plano muli
PC: "Sa aklat na nakikipag-usap ako sa Nicolas Portal (directeur sportif sa Team Sky), na gumugol ng mahabang taktika sa pakikipag-usap. Maraming mga tao ang nagsabing ang pagbibisikleta ay isang laro ng poker sa dalawang gulong, na kailangang mag-isip at magplano ng maraming gumagalaw sa unahan. Hindi gusto ng portal ang term na iyon, sabi niya 'Hindi ako kumukuha ng mga peligro sa aking mga sakay, naglalaro ako ng chess sa mga nakasakay ko.'
"Sa karamihan ng mga yugto ng lahi may isang hindi inaasahang nangyayari at lahat ng mga plano ay lumabas sa bintana. May pag-crash, o nagsisimula umuulan, kung ano man ang maaaring mangyari. Kaya ang bawat plano ay may isang back up plan, at ang mga back up na plano ay may back up na mga plano.
"Ang mga pag-uusap sa portal tungkol sa 2013 Tour, ang unang panalo ni [Chris] Froome. Si Sky ay nagkaroon ng isang malakas na koponan at sa unang araw sa Pyrenees Froome ay sumakay sa layo mula sa kanyang mga karibal at nanalo sa entablado, (kapwa) si Richie Porte ay pangalawa. Kinabukasan ay nawala si Froome sa lahat ng kanyang mga kasamahan sa koponan sa unang pag-akyat, siya ay naghiwalay at ang mga karibal na si Movistar ay mayroong anim na sakay kaya dapat si Froome ay toast. Sinabi ng portal kay Froome, 'Makinig sa sasabihin ko, huwag tanungin ito. Isipin na sumakay ka para sa Movistar. Sundin ang mga ito kahit saan, gawin ang kanilang ginagawa. Sa mga pag-akyat tumugon sa mga pag-atake at sa mga libis na hinahabol ang mga ito. Ang pangunahing bagay ay upang manatili sa kanila sa buong oras. Umupo ka lang at sumakay. ' Maagang bumaba si Porte kaya't ang prayoridad ni Movistar ay tiyakin na hindi mahuli ni Porte. Binigay sa kanila ng portal ang pangalawang lugar, at siniguro nito na nanatili muna si Froome."
Nauna sa kanya si Chris Froome (dilaw) at ang kanyang Team Sky tren. © John Pierce May-ari ng LarawanSport Int / REX / Shutterstock
Bluff
PC: "Ginagawa ng Bluffing na isipin ng mga tao na mayroon kang isang mahusay na kamay, ginagawa silang maglaro ng kanilang kamay, ginagawang parang malakas ka kapag hindi mo.
"Ang daming oras sa mga siklista sa pag-akyat ay napakaraming sakit. Kapag nakarating ka sa puntong iyon at naghihirap ka talaga na maaari mong atakein dahil ang adrenaline ay nagmamanhid sa sakit, ngunit hindi iyon magtatagal. Noong nakaraang taon sa Paglibot, sa Pyrenees, ito ay naging sobrang init at nagkaroon ng ilang mga mahihirap na araw. Inamin ni Froome na hindi siya kumakain o nakainom ng sapat at sa pangalawang pag-akyat ay talagang nahihirapan. Sa ikalimang pag-akyat, ang Col de Peyresourde, Sky ay may linya ngunit si Froome ay nagsisimula na magbuo, kaya siya ay radio sa harap at sinabi na i-dial ito pabalik kalahati km / ph. Pagkatapos Froome nagpunta sa buong gilid ng kalsada at eyeballed ang mga ito, na kung saan ay karaniwang isang senyas upang linya ng isang pag-atake. Ang bawat karibal ay naghihintay para sa pag-atake na ito, na hindi kailanman dumating. Ito ay purong palabas.
"Minsan, ang dalawang rider ay nagpapahinga at isang direktor na tagapag-ayuno ay nagbigay ng mga tagubilin sa kanyang tagasakay sa Dutch, at pagkatapos ay pareho sa Pranses upang ibalik ang puntong bahay. Ang talagang sinabi niya sa Pranses ay kabuuang kasinungalingan, ngunit alam niya na ang karibal ng kanyang mangangabayo ay makapagsalita ng Pranses at maririnig."
