Ang Makasaysayang Lungsod ng Senegal na Nawawalang Sa ilalim ng mga Waves

Ang Saint-Louis, ang dating kabisera ng Senegal, ay nahaharap sa isang umiiral na banta - karaniwang kilala bilang ang 'Venice of Africa', ang lungsod na ito na malapit sa Senegal River at ang Atlantiko Atlantik ay nasa kaawaan ng pagguho ng baybayin at pagtaas ng antas ng dagat. Talagang nawawala ang makasaysayang lungsod ng Senegal sa ilalim ng mga alon?

Saint Louis © Manu25 / WikiCommons

Isang makasaysayang nakaraan, nakababahala na kinabukasan

Ang Saint-Louis ay hindi ang iyong archetypal na lungsod ng Africa. Itinayo sa isang sandbank sa Senegal River Estuary, ang makulay na kolonyal na arkitektura at fleet ng motorized pirogues (canoes) ay nagbibigay sa isla ng isang natatanging karakter.

Ipinagkaloob na katayuan ng UNESCO World Heritage noong 2000, ang lungsod ng halos 230, 000 ay itinatag ng Pranses noong 1659. Ang madiskarteng posisyon nito sa bibig ng Senegal River, na may madaling pag-access sa Atlantiko, nakita si Saint-Louis na maging isang pangunahing sentro ng kalakalan para sa trading. pag-export ng katad, gum, ginto at alipin. Ito ay magsisilbing kabisera ng Senegal hanggang 1957 at maging sa madaling sabi (1895-1902) bilang kabisera ng lahat ng Pransya West Africa.

Gayunpaman, ang natatanging lokal na ito ay maaaring maging ang pagbagsak nito, na may isang ilog na maga at pagsulong ng pagbabanta ng dagat upang hilahin ang sandy rug mula sa ilalim ng mga paa nito.

Saint-Louis, Senegal © Qiv / Flickr

Anong nangyayari?

Ayon sa Habitat Agency ng UN noong 2008, ang Saint-Louis ay "ang lungsod na pinanganib sa pamamagitan ng pagtaas ng mga antas ng dagat sa buong Africa" na may isang kombinasyon ng pagbabago ng klima at isang nakapipinsalang kontra-baha na sumusukat sa mga pangunahing nagagawang.

Ang huli ay dumating noong 2003. Sa mababang posisyon sa isang estuaryo, ang lungsod ng isla ay matagal nang masugatan sa pagbaha sa pana-panahong pag-ulan. Noong 2003, natatakot lalo na ng malakas na pagbaha, isang desisyon ang ginawa upang makagawa ng isang emergency channel nang diretso mula sa ilog hanggang sa karagatan ng Atlantiko sa pamamagitan ng isang makitid na laway ng lupa na tinawag na Langue de Barbarie (Barbary Tongue). Ang tahanan sa halos 80, 000 katao, ang Langue ay nasa pagitan ng 200 at 400 metro (565 at 1, 312 talampakan) ang lapad at kumikilos bilang isang natural na buffer sa pagitan ng dalawang malalakas na katawan ng tubig. Nawala ngayon sa dagat.

Ang 4 metro (13 talampakan) -ang buong emergency channel ay nagbukas ng pintuan para sa masidhing Atlantiko. Inatake ng tubig sa karagatan, ang channel ay tumaas hanggang 6km (3.73 milya) ang lapad, na sumisawsaw ng anuman sa landas nito, maging ito ay mga pugad na lugar o tahanan ng mga mangingisda. Sa loob lamang ng 15 taon, mga 200 pamilya ang nailipat, habang ang tubig ng asin ay naglalaro sa pinong eco-balanse sa estuaryo.

Ang pagtaas ng mga antas ng dagat at ang patuloy na paglaki ng paglabag ay pinapayagan ang dating protektado na Saint-Louis na madama ang galit ng Atlantiko. Ang mga balkonahe na gawa sa iron ng mga iconic na gusali nito na nagsisimula na gumuho sa guwantes.

1942 Map na nagpapakita ng isla ng Saint Louis at ang Langue de Barbarie sa kaliwa nito © United States Government / WikiCommons

Ano ang ibig sabihin mawala?

Sa Langue de Barbarie, ang mga puno ay direktang lumabas mula sa mga alon. Ang mga gusaling bloke ng simoy ay lumubog sa wet sand. Sinisira ng Atlantiko ang mga tirahan at tahanan, kundi pati na ang mga kabuhayan.

Ang karamihan sa mga nasa peninsula ay mga komunidad ng pangingisda na umaasa sa karagatan upang mabuhay. Sa kabila ng pag-angkin ng Atlantiko ng kanilang mga tahanan, ang mga naninirahan ay nag-aatubili na umalis, sa halip ay pinipiga ang mga nayon na mas kalat-kalat na populasyon sa peninsula. Ang paglipat ng lupain ay ginagawang mas mahirap at mas mahal upang makarating sa dagat, pati na rin ang hindi gaanong kita; ang mga bulong ng malalaking catches at malaking shoals ay hindi ginagawa ito sa pansamantalang mga kampo.

Ang nayon ng Done Baba Dieye, na nakatayo ng mga 10-minutong pagsakay sa motor na pirogue mula sa bibig ng Senegal River, ang una na napabayaan noong 2012. Ilang 10 milya (16 km) timog ng Saint-Louis, dalawang iba pa ang sumunod suit. Ang Saint-Louis - kasama ang ilan sa mga pinakamahusay na halimbawa ng arkitektura ng kolonyal ng Pransya sa kanlurang Africa - ay nakapako sa bariles ng isang katulad na kapalaran.

Ano ang mga pagsusumikap sa pag-iingat sa lugar?

Dahil sa kalamidad noong 2003, ang mga pagsisikap sa pag-iingat ay hindi gung-ho, habang mayroon ding isang karaniwang pinagkasunduan na ang mga alon ay hindi mapigilan. Ang estado ay kasalukuyang nagbabayad para sa isang kumpanya ng Pransya upang magtayo ng isang embankment sa Langue upang maprotektahan ito, at Saint-Louis, mula sa isang puno ng libingan, ngunit ito ay isang pansamantalang pag-aayos lamang hanggang sa natagpuan ang pangmatagalang solusyon. Iminungkahi ni Pangulong Macky Sall na magtayo ng isang 3.5 km (2.18 milya) -long pader ng dagat, ang iba ay isang breakwater, ang ilan ay nais na muling buhangin ang mga baybayin, ang iba ay iniisip na pinakamahusay na linisin ang mga ito at lumikha ng isang bagong 'buffer zone'.

Habang maaaring walang pinagkasunduan sa plano, may dahilan upang umasa, lalo na sa mga pondo sa pang-internasyonal na pamayanan. Nangako na ang World Bank ng $ 24 milyon upang mabagal ang pagsulong ng karagatan, pati na rin ang $ 30 milyon upang ilipat ang 900 sa mga pinaka-mahina na pamilya (sa paligid ng 10, 000 katao) sa mga darating na taon. Ang Pangulo ng Pranses na si Emmanuel Macron ay may marka na $ 18 milyon upang labanan ang pagguho ng baybayin at karagdagang $ 31 milyon upang baguhin ang mga lokal na landmark at arkitektura.