Tulad ng iconic na skyline ng Hong Kong at neon-lit na mga kalye, ang mga pulang bangka na junk boat, kung hindi man kilala bilang Aqua Luna, ay naging mga kilalang simbolo ng lungsod. Sinabi nila na hindi mo talaga naranasan ang Hong Kong maliban kung ikaw ay naglayag sa isa.
Mayroong ilang mga mas mahusay na paraan upang makita ang Hong Kong kaysa sa isa sa mga pulang bangka na Aqua Luna. Ang paglibot-libot sa paligid ng daungan at pagkuha ng mga tanawin ay isang kamangha-manghang nakakarelaks na paraan upang makita ang lungsod. Sa kabutihang palad, mayroong iba't ibang mga pag-tour ng daungan at pagbiyahe na ginagawang isang kapaki-pakinabang na aktibidad sa araw o sa gabi kapag ang lungsod ay naipaliwanag.
Ang Caption Magalang sa Aqua Luna Hong Kong.
Ang modernong Aqua Luna ay batay sa mga sinaunang barko ng Tsino na kilala, na kilala bilang mga junks, na unang ginamit bilang mga sasakyang dagat sa panahon ng Dinastiya ng Awit (960–1279). Hindi nagtagal silang nagbago at ginamit sa buong Asya para sa malawak na paglalakbay sa karagatan. Gayunpaman, sa paglipas ng mga taon, ang bilang ng mga junk boat sa tubig ng Tsino ay nagsimulang humina, at sa gayon ang Aqua Luna ay ipinakilala noong 2006 upang subukan at mapanatili ang isang namamatay na sining.
"Ang Victoria Harbour Victoria ay isang beses napuno ng maluwalhating pulang layag na mga bangka ng junk boat, gayunpaman sa mga taon na sila ay naglaho nang isa-isa, " sabi ni David Yeo, tagapagtatag ng Aqua Luna sa isang press release. "Ano ang mas mahusay na paraan upang itaas ang mga espiritu ng lungsod kaysa sa muling likhain ang tulad ng isang biswal na nakamamanghang at isang quintessentially Hong Kong icon."
Ipinakilala noong 2006, ang Aqua Luna ay naging isang icon ng Hong Kong. Ang Caption Magalang sa Aqua Luna Hong Kong.
Sa ilalim ng pangangasiwa ng isang 73 taong gulang na tagagawa ng mga bapor, kinuha ng isang lokal na manggagawa ang 18 buwan upang itayo ang Aqua Luna na may tradisyonal na pamamaraan. Sa wikang lokal na Kanton ng Hong Kong, ang barko ay kilala bilang Cheung Po Tsai, at pinangalanang isang pirata ng Hong Kong mula ika-19 na siglo. Ngayon, ang Aqua Luna ay mas sikat kaysa dati sa mga lokal at bisita. Ang mga bangka ay agad na kinilala sa pamamagitan ng kanilang mga nakamamanghang pulang tabla.
Ang Aqua Luna ay may dalawang kubyerta: isang open-air deck na may mga lounger sa itaas, at isang sakop na puwang na may mga window windows sa ibaba.
Ang Aqua Luna ay may dalawang kubyerta, kabilang ang isang open-air deck na may mga lounger sa itaas. Ang Caption Magalang sa Aqua Luna Hong Kong.
Ang barko ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 80 mga pasahero bilang karagdagan sa mga tauhan. Ito ay 28 metro (92 piye) ang haba at may tatlong red sa trademark. Gayunpaman, sa mga araw na ito, ang mga layag ay malinis para sa dekorasyon, dahil ang motor ay binabaan.
Ang isang pangalawang bersyon ng iconic na boatboat na si Aqua Luna II, ay ipinakilala noong Abril 2017. Bilang karagdagan sa bahagyang mas malaki, ang bagong rendisyon ay nagpapalitan ng mga pulang layag ng orihinal para sa mga asul at puting mga layag na maganda pinalamutian ng mga dragon na istilo ng imperyal na Tsino..
Ang mga ornate na asul at qhite na mga layag ng Aqua Luna II ay pinalamutian ng mga dragon na estilo ng imperyal na Tsino. Ang Caption Magalang sa Aqua Luna Hong Kong.
Ang Aqua Luna II ay pangunahing itinayo mula sa kahoy at kawayan at kulang kahit isang solong kuko. Ang konstruksyon nito ay pinangangasiwaan ng master craftsman na si Sifu Au, isang 86-taong-gulang na tagagawa ng barko na nagtayo ng mas maraming kahoy na bangka kaysa sa iba pa sa Hong Kong.
Ilang mga tanawin ang naging mas matulungin na simbolo ng Hong Kong kaysa sa Aqua Luna na naglalayag pataas at pababa sa daungan. Kung bumibisita ka, siguraduhing suriin ang saklaw ng Aqua Luna harbor tour at mga paglalakbay, na kabilang sa mga pinakamahusay na paraan upang makita ang lungsod. Mag-opt para sa paglalakbay sa paglubog ng araw kapag ang buong karanasan ay napakaganda.
